L'histoire évolutive des matériaux de capot automobile

Voici un historique de l’évolution des hottes au fil du temps. Ainsi, les capots des automobiles étaient initialement fabriqués en acier résistant, qui durait longtemps mais était très lourd. L'acier épais était exactement ce qu'il fallait pour ces berlines à trois caisses stridentes des années 1920-30 environ, créées par des sociétés appelées Sedan, Supezar et Holmes au cours de cette période tranquille. Bien sûr, la technologie est de plus en plus avancée, c'est pourquoi elle est ensuite entièrement finie en aluminium plus léger. Une queue de l'aube de la légèreté : une Chevrolet Corvette Stingray de 1967 avec un capot en aluminium.

Alors que dans la seconde moitié du XXe siècle, les stratégies visant à améliorer les matériaux des hottes avec un minimum de soucis environnementaux sans précédentHEY. L'avènement de matériaux plus respectueux de l'environnement tels que la fibre de verre et les composites de fibre de carbone arrivent sur le marché. À son tour, cela a augmenté la légèreté des voitures et leur production a nécessité moins d’énergie qu’une voiture métallique traditionnelle. Par exemple, les capots légers en fibre de carbone sont devenus des vendeurs rapides dans le secteur des hautes performances, car un capot Aventador s'est révélé supporter une lourde charge du poids total de la voiture via mass-reducedhoods.com.

Le film examine également les matériaux discrets des capots de voiture et la manière dont le design a été extrêmement influent. Lorsque les voitures ont cessé d'être de simples appareils électroménagers pour devenir des objets d'art chargés de nouvelles technologies, les capots ont trouvé leur place dans la palette des designers automobiles. De nouveaux plastiques malléables et matériaux composites robustes ont permis de créer des formes aérodynamiques toujours plus élaborées. Prenez par exemple le design du capot Mercedes-Benz SL Gullwing de 1954 : l'estampage avancé de tôles d'acier minces est né d'un concept de base, dans lequel le style et l'innovation des matériaux se combinaient pour s'améliorer mutuellement.

De plus, la science des matériaux a considérablement évolué au cours des dernières décennies et ce changement a été transféré à la conception des capots de voiture. Les matériaux tels que les oléfines thermoplastiques (TPO) sont conçus pour être légers et durables, mais ils peuvent également être recyclés. La carrosserie est construite un peu comme des voitures modulaires faites de matériaux modernes, vous pouvez donc retirer le capot et le retirer en quelques minutes seulement pour réparer ou remplacer ce qui se trouve derrière, retardant affectueusement leur disparition, réduisant encore davantage les déchets. Dans le même temps, avec les nouvelles technologies de capot actif qui commencent à détecter l'impact des piétons et à surélever l'avant d'une voiture de telle sorte que les piétons sont plus susceptibles de rouler sur les capots plutôt que de subir un impact sur des pièces ; il est désormais clair que même les matériaux jouent un rôle dans la sécurité des véhicules, au-delà des performances en cas de collision.

En fin de compte, contrairement à beaucoup de choses dans l'automobile d'aujourd'hui - motivées par l'adoption de la technologie et des consommateurs soucieux de l'environnement ainsi que par des considérations de conception - les modifications des ingrédients des sweats à capuche pour voitures sont le reflet détaillé des tendances plus larges qui bouillonnent dans l'industrie. Toutes ces itérations font partie d'une progression en matière d'efficacité, de durabilité et d'expression du design depuis les débuts où les capots étaient de simples emboutissages en acier jusqu'à l'ère contemporaine avec des composites légers et des polymères avancés. L'avenir : les nanomatériaux et les matériaux intelligents À l'avenir, des progrès supplémentaires dans le domaine des nanomatériaux ainsi que des matériaux intelligents devraient apporter des fonctionnalités beaucoup plus intéressantes, ce qui signifie qu'il existe plusieurs innovations en matière de... capot de voiture