Hướng dẫn bảo dưỡng ô tô cần biết để kéo dài tuổi thọ cho ô tô của bạn! Việt Nam

Không chỉ là máy móc, ô tô còn là người bạn đồng hành của chúng ta - đưa chúng ta đi lại trong công việc hàng ngày; những chuyến đi đường chúng ta say sưa vào cuối tuần; hoặc đôi khi chính cuộc sống. Tốt nhất bạn nên tiếp tục bảo trì, chủ động chăm sóc chiến mã kim loại sáng bóng của mình sẽ giúp tuổi thọ dài hơn và hiệu suất tốt hơn. Hướng dẫn gồm 5 phần này bao gồm tất cả những điều cần biết và đi sâu vào mọi thứ bạn nên quan tâm đến việc xe của bạn chạy bằng xăng hay dầu diesel trong FuelCare's: The Lifeblood of Your Engine;; Cân bằng áp suất; Khởi động những hành trình không gặp sự cố; Dừng điện để đảm bảo an toàn tốt hơn - Bộ tùy chọn xây dựng lại đầy đủ & bộ nâng cấp phanh Hít thở cuộc sống mới

Huyết mạch của động cơ của bạn

Chất lỏng tuần hoàn trên xe của bạn: Dầu động cơ là huyết mạch của xe, nó bôi trơn các bộ phận chuyển động và giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt bằng cách giảm ma sát để mọi thứ có thể hoạt động bình thường. Điều này là do ô tô của bạn cần phải thay dầu chính xác, thường là cứ sau 5K-7.5KM tùy theo loại ô tô cụ thể và cách bạn lái xe trong vài dặm đó. Đảm bảo bạn đang sử dụng loại dầu được nhà sản xuất ô tô khuyến nghị để đạt chất lượng tốt nhất hiệu suất. Nếu không làm được điều đó, bạn sẽ chết máy trước thời hạn, cũng như hao tốn nhiên liệu - cùng với các hóa đơn đắt đỏ. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra xem bộ lọc dầu có còn nguyên vẹn và sạch sẽ mỗi khi bạn bảo dưỡng ô tô hay không, đơn giản vì nó có xu hướng tích tụ các mảnh vụn trong lồng mà khi thải ra có thể gây ra thảm họa cho động cơ của bạn.

Đi xe tốt hơn, áp lực cân bằng hơn

Để lốp hoạt động tốt nhất, chúng phải có áp suất bơm thích hợp (đến mức lốp được hỗ trợ đồng đều). Điều này tác động đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chất lượng xử lý - thậm chí cả chất lượng xe. Điều này cũng có thể làm tăng thêm lực cản lăn, tất nhiên là nó làm như vậy với mức phạt tiết kiệm nhiên liệu kéo theo và một số tiếng kêu khủng khiếp do mòn gai lốp ginsugrey. Áp suất lốp không chính xác sẽ tạo ra áp suất đồng đều ở cuối áp suất tối đa được đo vì lốp quá căng sẽ dẫn đến giảm độ bám đường và gây khó chịu ở phía trước. Trong khi các mô bên dưới lốp căng có thể gây mòn lốp nhiều hơn hoặc thậm chí quá nóng. Hãy xem xét lốp xe của bạn, tất cả chúng cùng với lốp dự phòng và bơm nó theo thông số kỹ thuật của nhà máy (bạn thường có thể tìm thấy những thông số này trên nhãn dán ở khung cửa bên người lái) hoặc xin lời khuyên từ sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Đảo lốp sau mỗi 5,000-10,000 dặm để lốp mòn đều.

Và khơi dậy những cuộc hành trình không căng thẳng

Một hệ thống đánh lửa hoạt động tốt là rất quan trọng nếu bạn muốn xe của mình luôn khởi động mà không gặp vấn đề gì. Bugi: Người hùng tiềm ẩn của quá trình đốt cháy, bugi tạo ra một vòng cung chính xác để tiếp xúc với hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong xi lanh. Theo thời gian, bugi sẽ bị cặn bám hoặc bị mòn gây ra hiện tượng cháy sai, mất điện và tăng lượng khí thải. Thay bugi đánh lửa theo lịch khuyến nghị của nhà sản xuất (thường là sau mỗi 30,000-100,000 dặm nhưng tùy thuộc vào loại). Ngoài ra, hãy kiểm tra dây đánh lửa nếu ô tô của bạn sử dụng chúng và đảm bảo rằng nguồn điện của tia lửa cũng sạch ngay cả khi pin không có gì khác ngoài các mảnh vụn hoặc bùn tích tụ có thể ngăn cản khởi động.

* Lực dừng: Trong trường hợp tôi lỡ tay, phanh của tôi là tuyến phòng thủ đầu tiên và cuối cùng trên mọi con đường ở Malta. Do đó, tầm quan trọng của chúng là nền tảng mà ở đó sự nhấn mạnh của nó là không đủ. Kiểm tra má phanh, đĩa phanh và mức dầu thường xuyên. Biết cách thay má phanh là điều cần thiết với hơn một trăm người đi 70.00 dặm tùy theo thói quen lái xe của tôi. Vì vậy, nếu tôi luôn nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng ken két khi đạp phanh thì đây là dấu hiệu rõ ràng rằng đã đến lúc phải thay các miếng đệm trong hệ thống phanh của tôi. Theo thời gian, dầu phanh sẽ hấp thụ độ ẩm làm giảm điểm sôi và hiệu quả của nó. Đi bất cứ khi nào họ thay má phanh, Có, tôi thường tiếp tục đo độ ẩm tương đối trong gara của mình. Nghiên cứu của tôi nêu rõ rằng họ xả và thay dầu hai năm một lần để ngăn chặn sự ăn mòn trong hệ thống phanh và duy trì lực dừng tối đa. * Phục hồi lại chuyến đi: Thứ nhất, điều này giúp ngăn các mảnh vụn lọt vào động cơ của tôi và tôi có khả năng đảm bảo rằng không có khả năng gây hại nào có thể xảy ra với nó. Ngoài ra, bộ lọc không khí bẩn có thể cản trở luồng không khí và do đó làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, một hạn chế cần thiết để giữ cho động cơ của tôi luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất. Do đó, việc thay bộ lọc không khí trên ô tô của tôi là điều cần thiết sau mỗi lần lái xe hoặc sau mỗi 1,000 km. Giống như cách một bộ lọc không khí trong cabin sạch sẽ cho phép tôi thở mà không bị hắt hơi và chảy nước mũi trong xe; bộ lọc không khí động cơ mới giúp cải thiện sự thoải mái khi lái xe khi tôi di chuyển. Hai thao tác hoán đổi đơn giản này có thể cải thiện luồng không khí cũng như hiệu suất của máy của tôi!

Tóm lại, cam kết sử dụng ô tô lâu hơn đồng nghĩa với nhu cầu bảo dưỡng đầy đủ và có trách nhiệm hơn đối với phần còn lại của chiếc xe của bạn. Huyết mạch của động cơ của bạn và cân bằng áp suất để lái xe êm ái hơn... Khởi động những hành trình không gặp rắc rối, các nhiệm vụ liên quan đến Câu hỏi hóc búa về carbon trong khi tránh bị dừng điện: Các mẹo an toàn nâng cao bằng cách đọc Mang lại sức sống tươi mới cho ô tô của bạn; tất cả những điều đó giúp bạn giữ cho chiếc xe của mình luôn ở trạng thái tốt nhất, giúp lái xe an toàn một cách hiệu quả nhất. Hãy nhớ điều này: hãy chăm sóc những thứ này và chiếc xe của bạn sẽ ở bên bạn lâu dài.